第526章 第一次技术进步奖

松江府在开海上取得如此的成就，自然是得益于松江府得天独厚的条件，通衢九省的长江航路。

其实长江口也是世界上最复杂的河口之一，河口的平均水深只有一丈不到，并不是天赋异禀，之所以成就现在百舸争流的局面，是松江府十年如一日的疏浚，对于河运平底漕船而言，平均水深不到一丈，这个深度可以使用，但对于动辄一千料两千料的海船，就变的十分鸡肋，每次的入河都是冒险。

在十年的时间里，在反复疏浚之下，长江口的平均水深从一丈增加到了两丈，海船可以顺利通航。

松江府在努力，这十年的时间里，不断的营造：造船厂、港口、桥路、海事学堂、学舍官厂、万国城等等，这些都是松江府上下所有人的努力。

但，只有松江府自己也无法达成今日之成果。

大明长江水路的九省都在疏浚水路，以保证河船可以顺利抵达，而松江府通衢的百货，也都是来自大明的江南南北各地，是大明百姓一点点生产出来的货物。

开海的奇迹，是万夫一力的结果。

松江府在开海上创造了奇迹，频繁的贸易，让这片土地充满了机遇，也发生了翻天覆地的变化，发展出了许多的新的行业，从泰西舶来的保险业，就是其中的变化之一。

朱翊钧对保险持有谨慎的态度，因为这个行业，普遍的诚信缺失。

这不是个人造成的，而是行业就是这样，它本身是一个对赌协议，是投机文化的一部分。

也正是因为普遍的诚信缺失，才最终促使了申时行请命朝廷，由朝廷组织海运的保险业，扫清现在松江地面的牛鬼蛇神，整顿不正之风，让保险这个行业为大明的海贸大事，保驾护航，促进商贸。

申时行的本意当然是好的。

这里面有非常多的事情需要去讨论，申时行只是提出了这个设想，具体是否要推行，还是要看朝廷的决策。

朱翊钧很快都收到了内阁的浮票，保守派的张居正认为朝廷不进行过分的干预，再多观察，张居正认为朝廷的过度介入，是对朝廷信誉的透支，大明朝廷的信誉，完全靠皇帝的个人信誉支撑，如果搞到最后一地鸡毛，朝廷信誉破产，连带着牵连到皇帝信誉，得不偿失。

张居正认为，朝廷直接组建，不如组建完善的法条，来对契约的执行进行规范。

而王国光对这件事非常积极，因为在王国光的眼里，这东西其实就是一个变种的钱庄。

钱庄，是经营保管金银、收付利息、发放贷款，从民间大量吸收白银，囤积在『保险』之中，利用这些白银进行投资，得到投资回报的同时，保险业本身就是盈利的，而且没有挤兑的风险。

朱翊钧看到王国光的奏疏就是眼前一黑，果然，他担心的事情发生了，王国光最先想到的作用，就是聚敛，大量聚敛白银，让白银流动起来，而不是埋在猪圈里。

金融是商品经济发展到一段时间里的必然产物，银行、交易行和保险等等，都是金融机构的一种，是另外一种形式的收租，朱翊钧很反感收租，他更喜欢生产，倾向上，他更倾向于更多的商品。

投机，很容易陷入更多货币的圈套之中，尤其是小

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