批为欧洲市场生产的23系列手机，在工厂里生产完毕，然后经过专门安排的出关程序后，直接就在安城机场里上了一架巨大的货运飞机。

这架属于海外航空公司的货机，被智云集团临时租赁后，在安城机场里装上了数十万部23系列手机！

它一路向西，穿越众多国家的上空，最后降落到了德国柏林的机场————这些手机经过报关等各种手续后，被交付到欧洲地区的各渠道商手中，随后进入到当地的各个销售渠道。

不用多久，欧洲的消费者们就能够从货架上看到这一批的23系列手机了。

而类似这样的货机，还有很多！

安城机场这边，每天都会起飞一大堆货机向全球各地运输新上市的23系列手机！

当然也不仅仅是23系列手机——23系列手机固然重要，销量多，但是也只是智云集团里的一种产品而已。

实际上安城机场这边，每天还会起飞其他大量的货机，为全球各地的客户运去其他的各种产品。

也不仅仅是安城机场，还有深城机场，通城机场等！

在深城机场里，智云航空或其他航空公司的货机，每天都在起飞————向全球各地的用户运输并交付昂贵且精密的量子综合算力系统。

这种单个算力单元就价值上亿美元的昂贵设备，基本都是采用空运模式进行运输，要不然，采用传统的陆地运输加海运模式进行运输，太麻烦了，而且客户也不放心自家的宝贝到处跑，天知道会遇到什么事情————

要知道智云集团在量子综合算力设备上的交付，一向来都是采用离岸交付————东西出了厂，客户验收没问题后，这东西的所有权就已经发生变更了，后续出现什么事情后，比如要出口到某个国家被海关扣留，或者要缴纳什么关税之类的，甚至运输过程出现什么意外等情况，智云集团都是不管的。

虽然智云集团也提供运输以及安装调试的服务，但是这是属于额外的商业服务合同，和量子综合算力设备的买卖本身没有关系————

很多自诩实力强悍的客户，也不需要这些智云集团提供的安装调试以及运输服务，他们自己派遣技术人员过来验收，然后派遣货机来拉走，报关缴纳关税之类的也是他们自己搞定。

当然，能够大规模购买智云集团的量子综合算力系统的企业客户，一般都是当地国家的大型企业，甚至是支柱性企业，他们有充足的能力以及资源来解决这些问题。

有些路子比较野的海外大企业甚至还能给自己申请到量子计算机补贴之类的政策，获得进口关税减免甚至采购补贴呢！

但是没有什么企业，会让这些非常精密，很容易出现问题，同时还非常昂贵，单台就要上亿美元的昂贵资产随便跑————智云集团这边刚交付，客户那边往往就派遣专业的安保人员二十四小时值班保护了。

然后不用多久就安排货运飞机直接拉走了——————

空运在智云集团的供应链里是非常重要的，尽管其运输的总量并不如陆运以及海运，但是在昂贵零配件以及产品的运输上，还有就是部分新产品刚上市的时候出现供不应求的情况下，都会大规模采用空运应急。

因此，人们也就看到了非

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