一号的机组小了很多，但是和星海一号一样在外表上其实看不出来什么东西。

甚至连点火实验开始后，也没有什么动静————如果不是有人提示，他甚至都看不出来星海四号已经点火成功并开始对外输电了。

它就这么安安静静的在这里，看不见内部狂暴的核聚变反应，看听不见什么明显的声音。

但是，其输出的功率却非常庞大！

看过了星海四号后，徐申学还顺便去看了星海二号以及星海三号的研发项目。

目前的星海三号项目还停留在理论设计阶段，没什么好看的————它预计同时采用磁场约束发电以及热能发电的综合发电模式，以大幅度提升核聚变反应堆的发电效率，作为未来的地面大型发电机组使用。

但是它还有个前提，那就是需要解决热能发电问题，同时还要解决热能发电和磁场约束发电的兼容配合问题，技术难度是非常大的。

而星海二号，则是采用热能发电的核聚变反应堆，目前研发进度只能说中规中矩，第一台原型机也没有搞出来，而这个项目，并不是单独的项目，而是属于星海三号项目的前置技术项目。

就算搞出来了就不会进行商用，而是作为技术储备，用来研发星海三号。

徐申学看到的星海二号项目，目前还停留在设计阶段以及前期前期实验阶段，暂时并没有原型机。

徐申学也只是简单看了看后就没有关心了。

徐申学看过实验后，得到了肯定的答复就回去了。

而第二天，星海四号机组在工程师的操控下，使用一系列的自动化设备进行拆卸以及进行再组装。

值得一提的是，这里采用的组装实验设备很多都是南门航天专门运过来的，和常规的自动化设备有极大的区别。

因为到时候运到月球上去组装，是不可能使用地面上的这些大型自动化设备的，只能使用月球基地上现有的一些中小型设备。

为了避免在地球上能够进行组装，但是在月球上无法组装这种尴尬情况，南门航天特地送了一套月球的自动化设备过来进行前期的装卸实验。

在一大堆自动化设备的操作下，整个组装实验持续了大概五天，当顺利完成组装，确认组装的可行之后。

这台星海四号机组再一次被拆卸，随后各零部件被严密包装，装上了多台特殊的运输车，然后在夜间驶离基地前往附近的军用机场。

星海四号的运输，是核聚变机组第一次离开星海能源的秘密基地，也是首次暴露在公众视线之下，所以整个运输过程是高度保密以及保护的。

上头协调了专门的武装人员进行护送，沿途道路全部临时封闭，前后一堆军车荷枪实弹的进行护送。

这种级别的护送，外人肯定知道正在护送战略级别很高的东西，但是他们不可能知道是什么。

因为运输车的外层是有类似货柜一样的铁皮棚子遮盖，外人能够看到的只有一个大车厢，但是车厢里面有什么是不可能知道的。

车队抵达机场后，很快星海四号的多个重要组件，就分别被装到了多架大型军用运输机上。

当天夜里，多架大型军用运输机陆续起飞前往琼州岛，而且也没有降落到常

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