时速略低。

民国粤汉铁路的低速不仅仅只是机车的单一问题，乃先天不足与后天失养共同作用的结果。是民国粤汉铁路之腐败、管理、技术标准混乱、铁轨质量低下难以承载高速列车、战乱等等一系列原因促成的。

“不到一小时？”王蕴衡掐指算了算，说道。

“如此算来，粤汉铁路若成，从武昌出发不消一日便可到衡州府，比坐火轮船还快。”

彭刚说道：“那是自然，往后你若省亲倒也方便了。”

一旁满脸兴奋的杨壖插口道：“殿下，如果按照您的设想建成粤汉铁路，铁路直接从武昌通到广州，岂不是三四天就能到了？八百里加急都没这么快啊！若货运站再建成，广州的货物，三四天就能拉到武昌？那南货北运，北兵南调可就太方便了！”

彭刚笑着摇了摇头，耐心解释道：“哪有这么快。我们现在走的是平路，自然快些。湘南、岭南多山，地形起伏，火车走山路，速度就要慢下来。

再者，拉货和拉人不一样，货重，跑不了这么快。不过将来我们若能研发制造出动力更为澎湃，马力更大，牵引力更强的机车，一天之内往来广州武昌之间也不是不能实现。”

王大雷也听得两眼放光：“还能更快啊！那岂不是头天在广州喝茶，第二天就能到武昌吃切面（热干面雏形）？”

车厢里响起一片欢快的笑声。