各自的海军装备了少量暗轮军舰。

虽说目前英法两国是处在同一个战壕内并肩作战的盟友。

不过英法两国只是为了共同遏制沙皇俄国无止境的扩张，一起应对共同的地缘威胁才不得不走到一起的。

英法两国之间的明争暗斗从未停止过，尤其是在海军技术革新方面的争斗。

作为欧陆传统陆权的法兰西，海军素来为其短板，其对海军技术革新的需求非常迫切。

毕竞此时的英国作为全球首屈一指的霸主，英国皇家海军对其他国家的海军具有碾压性优势。即便英国皇家海军不进行技术革新，凭借现有的舰队规模和储备技术，仍旧能维持其全球海上霸主的超然地位。

而法兰西要考虑的就多了，法兰西海军规模虽位居全球第二，但与英国皇家海军的差距是断档的。法兰西海军再怎么努力，也难以短时间内在海军规模上追赶上英国皇家海军。

既然在数量上无望追赶上英国皇家海军，法兰西只能选择在技术革新方面下功夫，并取得了不俗的成果，令英吉利海峡对岸的那位老冤家虎躯三震。

19世纪中前叶，法国海军为追赶英国，实现了三项具有划时代意义的系统性技术革新。

在舰炮、动力、防护三个核心领域均拿出了世界首创的解决方案。

革新一为舰炮领域爆破弹的革新。

1822~1824年间，法兰西炮兵军官列日&183;佩克森发明了能够用长管火炮安全发射的爆破弹，史称佩克森炮，佩里舰队所逼迫日本开国之大舰炮，便是此炮。

而在此之前，爆破弹只能用短管臼炮发射，射程极近，在海战中发挥出的作用极为有限。

佩克森重新设计了弹体强度与装药结构，使爆破弹可承受长管滑膛炮的巨大膛压，射程骤增至两千米以上，且命中后能在敌舰木质船体内爆炸。

这种炮弹不需要击穿船体，只要嵌入木板就会爆炸，将船体内部炸成碎片、引发大火。

英国皇家海军部惊恐地发现，他们引以为傲的百炮风帆巨舰，在佩克森炮面前只是漂浮的木质火药桶。舰炮由此从实心弹时代迈入爆破弹时代。

英国人花费了整整十年时间，才在舰炮方面追平了法兰西舰炮。

革新二为动力领域的革新。

法兰西人率先解决了螺旋桨驱动战列舰（暗轮战列舰）的工程化难题。

1847-1850年，法国著名造船工程师迪皮伊&183;德&183;洛梅（henri dupuy de lo）设计了拿破仑号暗轮战列舰（le napol&233;on），并于1850年下水，这是全球第一艘以螺旋桨为主动力的战列舰。迪皮伊&183;德&183;洛梅设计的大功率蒸汽机与螺旋桨的高效匹配方案，使拿破仑号在不牺牲火炮数量的前提下，纯蒸汽航速达到了惊人135节，这在1850年代是碾压级的航速。

拿破仑号服役后，英吉利海峡的力量天平迅速开始向大陆倾斜。

再次倒逼英国紧急改造、仿制暗轮军舰。

这是法国海军史上唯一一次在主力舰核心技术上全面领先英国。

革新三是首艘远洋铁甲舰一一大名鼎鼎的光

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